Заклинивание направляющих суппорта лишает тормозную систему подвижности, из-за чего одна из колодок перестает возвращаться в исходное положение. Это приводит к неравномерному износу диска, перегреву и увеличению расхода топлива. Чаще всего проблема возникает из-за коррозии внутри втулок или использования неподходящей смазки.
При первых признаках – перегреве колеса после короткой поездки, скрипе или изменении усилия на педали – следует проверить подвижность пальцев. Для этого демонтируют колесо и визуально осматривают пыльники направляющих. Если под манжетами обнаружена ржавчина или повреждение – суппорт разбирать обязательно.
Не пытайтесь разработать направляющие молотком – посадочные места в скобе легко повредить. Если палец не выходит вручную, применяют проникающую жидкость и съемник. После извлечения все поверхности очищают от ржавчины и загрязнений, заменяют пыльники и наносят специальную термостойкую смазку для направляющих, не разрушающую резину.
Вопрос-ответ:
Почему заедают направляющие суппорта и как это распознать?
Чаще всего заклинивание направляющих связано с попаданием влаги или грязи внутрь пыльников, а также с высыханием смазки или её неподходящим составом. Основные признаки — неравномерный износ тормозных колодок, перегрев диска и скрипы при торможении. Если при снятии суппорта один из пальцев двигается с трудом или вовсе не двигается — это повод его разобрать, очистить и смазать.
Можно ли самому освободить заклинившие направляющие без помощи мастера?
При наличии минимального набора инструментов — ключей, очистителя, щётки и подходящей смазки — освободить направляющие вполне реально самостоятельно. Нужно снять суппорт, вытащить палец, очистить от старой смазки и налёта, проверить целостность пыльника и нанести новую смазку, предназначенную именно для направляющих тормозов. Если палец закис сильно, может понадобиться нагрев или проникающая жидкость.
Что использовать для смазки направляющих, чтобы избежать повторного заклинивания?
Для направляющих нельзя применять любые универсальные смазки. Лучше всего подходят специальные термостойкие синтетические смазки на силиконовой или керамической основе, которые не разрушают резину пыльников и не вымываются водой. Использование неподходящей смазки может привести к набуханию пыльников и повторному заклиниванию пальцев.
Что делать, если после очистки палец всё равно не двигается?
Если после очистки и смазки палец по-прежнему не двигается, возможно, внутри отверстия накопилась коррозия или произошло повреждение посадочного места. В этом случае нужно дополнительно обработать отверстие цилиндрической щёткой или мелким наждаком. Если и это не помогает, палец и направляющую придётся заменить целиком. При сильной коррозии может потребоваться замена скобы суппорта или восстановление посадочного отверстия в сервисе.
Загрузка...
