Компания BMW представила технологию E Ink, позволяющую изменять цвет кузова автомобиля с помощью цифрового управления. Впервые она была показана на концептуальной модели BMW iX Flow. В основе лежит электронная чернильная пленка, подобная той, что используется в дисплеях электронных книг. Толщина покрытия составляет менее 0,2 мм, и оно способно отображать до 32 000 оттенков благодаря миллионам микрокапсул, реагирующих на электросигналы.
Изменение цвета происходит практически мгновенно – полный переход от одного оттенка к другому занимает менее одной секунды. Для активации достаточно команды через мобильное приложение или встроенную мультимедийную систему. Такая система может использоваться не только в декоративных целях, но и для функциональных задач: в жаркую погоду выбирать светлый оттенок для снижения нагрева кузова, а в холодное время – тёмный для лучшего сохранения тепла.
Технология разработана с учётом энергоэффективности: потребление электричества происходит только в момент смены цвета, после чего система не требует энергии для поддержания текущего оттенка. При этом сама пленка устойчива к внешним воздействиям и рассчитана на длительную эксплуатацию, однако в серийное производство такие модели пока не поступили – BMW продолжает тестировать технологию и искать варианты её интеграции в линейку будущих электромобилей.
Пока цвет меняется только на кузове, но ведутся разработки по применению технологии на интерьере, включая приборную панель и дверные панели. Также инженеры BMW изучают возможность персонализации зон автомобиля – например, различный цвет для крыши, капота или дверей, что может быть полезно в каршеринге и такси для мгновенной идентификации автомобиля.
Как работает технология изменения цвета кузова у BMW
Технология изменения цвета кузова в автомобилях BMW основана на использовании электронных чернил E Ink, аналогичных тем, что применяются в дисплеях электронных книг. Основу составляет покрытие из микрокапсул, каждая из которых содержит пигменты с противоположными зарядами – белые и чёрные.
При подаче электрического сигнала определённой полярности пигменты с соответствующим зарядом перемещаются к поверхности микрокапсулы, формируя визуальный цвет. Изменение полярности меняет расположение пигментов, что позволяет динамически менять оттенок поверхности.
В версии BMW iX Flow используется многоуровневое многосегментное покрытие, разделённое на сотни зон. Это даёт возможность управлять не только общим цветом кузова, но и создавать узоры или градиентные переходы. Каждый сегмент оснащён отдельным управляющим модулем, синхронизированным с центральной системой автомобиля.
Покрытие наносится на специально адаптированные кузовные панели из гибких композитных материалов. Оно защищено прозрачным слоем, устойчивым к царапинам, ультрафиолету и перепадам температур. Вся система потребляет электроэнергию только в момент переключения цвета, не расходуя заряд в статичном состоянии.
Ограничением технологии остаётся доступная палитра – пока что возможны лишь монохромные варианты (от белого до чёрного), однако BMW активно ведёт разработку многоцветных решений, расширяя возможности персонализации без перекраски кузова.
Какие материалы используются для создания изменяющегося покрытия
Основой изменяющегося покрытия кузова BMW выступает технология E Ink, аналогичная используемой в электронных книгах. В отличие от традиционных красок, E Ink представляет собой многослойную пленку, включающую микрокапсулы с пигментами разного цвета, чаще всего – черного и белого, либо дополнительно цветных (в более продвинутых версиях).
Каждая микрокапсула содержит положительно и отрицательно заряженные пигменты. Под действием электрического тока поляризованные частицы перемещаются к поверхности или вглубь покрытия, изменяя цвет в зависимости от поданного сигнала. Такой подход позволяет формировать сложные графические узоры и менять цвет панели в течение миллисекунд без использования тепла или механического воздействия.
Поверхность кузова покрывается специальными панелями, состоящими из гибких пластиковых субстратов, ламинированных многослойной электронной бумагой. Они герметичны, устойчивы к ультрафиолету и рассчитаны на воздействие температур от -20 до +60 °C. Для защиты от внешних повреждений используется прозрачное полиуретановое покрытие с повышенной устойчивостью к царапинам.
Контроль осуществляется через встроенные модули управления, соединённые с CAN-шиной автомобиля. Это позволяет интегрировать смену цвета с системами климат-контроля, освещения и навигации. Отдельные панели могут работать независимо, что открывает возможности для динамических анимаций и создания персонализированных цветовых схем.
Сколько режимов цвета доступно и как происходит переключение
На прототипах BMW с функцией изменения цвета кузова используется технология E Ink, позволяющая выбирать из множества оттенков в рамках палитры, заданной конкретной моделью. Например, в модели iX Flow, представленной в 2022 году, было реализовано 32 сегмента с индивидуальным управлением, что позволяет создавать до 64 комбинаций оттенков серого – от почти белого до тёмного графитового.
Позже BMW расширила диапазон: в модели i Vision Dee, продемонстрированной в 2023 году, используется 240 панелей с возможностью отображения 32 тысяч оттенков. Это позволяет не только полностью изменить цвет кузова, но и применять динамические цветовые схемы, например, анимации или градиенты.
Переключение между режимами осуществляется через:
- сенсорный экран в салоне автомобиля;
- голосовое управление через BMW Intelligent Personal Assistant;
- приложение BMW на смартфоне (для удалённой активации режима);
- предустановленные сценарии, включая адаптацию к погоде или времени суток.
Процесс изменения цвета занимает от 1 до 3 секунд в зависимости от числа активных панелей. Благодаря низкому энергопотреблению E Ink, поддержание выбранного цвета не требует энергии – ток подаётся только во время переключения режима.
Пользователь может настроить:
- режим «день/ночь» с автоматическим переходом от светлого к тёмному покрытию;
- информационные сигналы, например, мигание определённых зон при приближении пешехода;
- персонализированные профили с сохранением любимых цветовых схем.
Текущие разработки предполагают возможность синхронизации цвета кузова с одеждой водителя, климатическими условиями или стилем вождения в реальном времени.
Устойчивость покрытия к погодным условиям и механическим воздействиям
Кузов BMW с технологией изменения цвета покрыт многослойной структурой на основе электрофоретических микрокапсул, аналогичных тем, что используются в дисплеях e-ink. Внешний слой покрыт полимерной пленкой с повышенной стойкостью к ультрафиолетовому излучению, что предотвращает деградацию цвета при длительном воздействии солнечного света. Испытания показывают, что после 10 000 часов UV-облучения изменение цветовых характеристик не превышает 3%.
Для защиты от влаги используется гидрофобное покрытие с наноструктурой, препятствующее проникновению воды в активный слой. Оно сохраняет свои свойства при температурном диапазоне от –30 °C до +60 °C, что делает систему пригодной для эксплуатации в регионах с экстремальными климатическими условиями. При этом адгезия покрытия к кузову остается стабильной даже при резких перепадах температур.
Механическая прочность обеспечивается за счёт использования полиуретановой защитной пленки толщиной 150–200 микрон, устойчивой к царапинам и мелким ударам. В лабораторных условиях покрытие выдерживает более 1000 циклов абразивного воздействия без нарушения работы микрокапсул. Однако при серьезных повреждениях – например, после ДТП – необходима замена отдельных сегментов, что возможно благодаря модульной конструкции покрытия.
Рекомендуется избегать автоматических моек с жёсткими щетками и использовать только ручную мойку с мягкой губкой и pH-нейтральной автохимией. Это продлевает срок службы активного слоя и сохраняет точность цветопередачи. Также необходимо ежегодное обслуживание в сертифицированных сервисах BMW, где проводится диагностика состояния покрытия и, при необходимости, калибровка управляющей электроники.
Можно ли перекрасить кузов вручную после установки такой технологии
Перекраска кузова автомобиля с установленной технологией изменения цвета – задача крайне сложная и сопряжена с рядом технических ограничений. Основная причина – уникальная структура покрытия, включающая многослойные панели с микрокапсулами или электрофоретическими элементами, управляемыми по цифровому сигналу.
Ключевые особенности, влияющие на возможность ручной перекраски:
- Материал покрытия не является традиционной автомобильной краской. Это чаще всего полимерные панели с интегрированной электроникой, аналогичные дисплеям на основе E Ink или жидкокристаллическим матрицам.
- Механическое воздействие при шлифовке и нанесении новой краски может повредить чувствительный слой, нарушив работу всей системы изменения цвета.
- Температурные режимы, необходимые для традиционной покраски (например, запекание при 150–180 °C), могут привести к деградации компонентов, особенно в зонах пайки и шлейфов.
Рекомендации при необходимости визуальных изменений:
- Если необходимо заменить часть кузова, лучше заказывать заводские элементы, уже адаптированные под цветоизменяющую систему.
- Дополнительную стилизацию стоит реализовывать через программные режимы или смену анимаций, если система это поддерживает.
- Любое вмешательство в покрытие следует проводить только при участии специалистов, знакомых с принципами работы данной технологии.
Таким образом, ручная перекраска несовместима с данной системой без риска полной её утраты. Любые эстетические изменения должны происходить в рамках предусмотренных производителем цифровых и аппаратных возможностей.
Как управляется цвет кузова: через приложение, голос или кнопки
Цвет кузова BMW с технологией изменения оттенка контролируется преимущественно через фирменное мобильное приложение BMW Connected. В приложении доступен интерфейс выбора из нескольких десятков предустановленных цветов и режимов, включая градиенты и динамические переходы. Изменения применяются мгновенно благодаря интеграции с электроникой автомобиля и слоям специального покрытия.
Помимо приложения, управление возможно с помощью встроенных голосовых команд через систему BMW Intelligent Personal Assistant. Для смены цвета достаточно произнести заранее запрограммированную фразу, например, «Измени цвет кузова на синий» или «Включи режим ночной подсветки». Голосовое управление обеспечивает быстрый и безопасный способ переключения без отвлечения водителя.
Третий вариант – физические кнопки на панели управления или руле. Они настроены на переключение между несколькими заранее сохранёнными цветовыми режимами без необходимости доступа к смартфону. Этот способ особенно полезен в условиях ограниченной связи или при необходимости оперативного переключения.
Все три метода синхронизированы между собой, что позволяет начать смену цвета с одного устройства и завершить с другого без конфликтов. Рекомендуется использовать приложение для точной настройки и сохранения пользовательских цветов, голосовое управление – для быстрого переключения в движении, а кнопки – для оперативного доступа при ограниченном взаимодействии с интерфейсом.
Допустима ли эксплуатация автомобиля с меняющим цвет кузовом в Европе
В странах Европы эксплуатация автомобиля с кузовом, меняющим цвет по команде, регулируется строгими нормами технического осмотра и правил дорожного движения. Основной аспект – соответствие цвета кузова и регистрационных данных транспортного средства. Любые изменения цвета должны быть официально зарегистрированы в государственных органах.
В ЕС разрешается использовать специальные покрытия, включая хромактические или термохромные пленки, при условии, что изменения цвета не влияют на безопасность и не вводят в заблуждение других участников движения, например, не имитируют сигнальные цвета автомобилей экстренных служб.
Для внедрения технологии смены цвета на BMW необходимо получить одобрение типа транспортного средства (ВОТ, Vehicle Type Approval) с учётом изменяемого покрытия. В противном случае автомобиль может не пройти техосмотр, что приведет к запрету эксплуатации на дорогах общего пользования.
Рекомендовано согласовать технологию с национальными органами, ответственными за транспорт, и изготовителем покрытия. В отдельных странах могут требовать внесения изменений в регистрационные документы, а также установку индикаторов, фиксирующих текущий цвет кузова для контроля со стороны дорожной полиции.
Эксплуатация без соответствующей регистрации и одобрения ведёт к штрафам и запрету движения. Кроме того, страховщики могут отказаться от возмещения ущерба при ДТП, если автомобиль эксплуатируется с несогласованным изменением цвета кузова.
Таким образом, эксплуатация BMW с меняющим цвет кузовом в Европе возможна, но требует строгого соблюдения процедур регистрации и сертификации, чтобы избежать юридических и технических проблем.
Вопрос-ответ:
Как именно меняется цвет кузова у BMW по команде?
Цвет кузова меняется благодаря специальному многослойному покрытию, которое содержит электрофоретические или термохромные элементы. Управление происходит через встроенную систему, которая активирует эти слои, изменяя их оттенок по сигналу от приложения, кнопок или голосовых команд. Технология позволяет переключать цвет в пределах нескольких секунд без необходимости перекраски.
Повлияет ли изменение цвета кузова на юридическую сторону эксплуатации автомобиля в Европе?
В большинстве европейских стран эксплуатация автомобиля с меняющимся цветом кузова допускается, если машина соответствует требованиям безопасности и светопропускания. Однако перед регистрацией рекомендуется проверить местные правила, так как некоторые страны могут ограничивать изменение цвета в движении из-за потенциального влияния на идентификацию транспортного средства. Обычно производитель предоставляет документы, подтверждающие соответствие стандартам.
Какие ограничения по количеству доступных цветов предусмотрены в системе изменения цвета BMW?
Количество цветов зависит от модели и используемой технологии покрытия. Обычно доступно от 5 до 10 фиксированных оттенков, которые пользователь может переключать. Некоторые комплектации позволяют создавать индивидуальные цвета путем смешивания базовых оттенков через приложение, но такие опции встречаются реже и требуют дополнительной калибровки оборудования.
Насколько долговечно покрытие, меняющее цвет, и как оно сопротивляется внешним воздействиям?
Покрытие создается из прочных материалов с защитой от ультрафиолета, влаги и механических повреждений. Производители проводят испытания на устойчивость к царапинам, истиранию и перепадам температур. Несмотря на это, покрытие требует аккуратного обращения и регулярного ухода, чтобы сохранить свои свойства в течение нескольких лет. В случае сильных повреждений возможно проведение ремонта специализированными средствами.
Как происходит управление сменой цвета — с помощью приложения, кнопок или голосом?
Управление реализовано через несколько способов. Основной — мобильное приложение, позволяющее выбрать цвет, настроить расписание смены и сохранить любимые варианты. Также предусмотрены физические кнопки в салоне для быстрого переключения в дороге. В более продвинутых моделях доступна голосовая команда, интегрированная с системами BMW, что позволяет менять цвет без отвлечения от управления автомобилем.
Как работает технология изменения цвета кузова на автомобилях BMW?
Технология изменения цвета кузова BMW основана на специальном покрытии, состоящем из нескольких слоев, которые реагируют на электрический сигнал. В основе лежит электрохромный или подобный материал, способный менять оттенок при подаче напряжения. Водитель может выбрать нужный цвет с помощью управляющего интерфейса — это может быть мобильное приложение, кнопки внутри салона или голосовое управление. Система интегрирована с электроникой автомобиля и обеспечивает быстрый и равномерный переход цвета без ущерба для лакокрасочного покрытия. Такой подход позволяет менять внешний вид машины без необходимости традиционной перекраски, что упрощает персонализацию и повышает комфорт использования.
Загрузка...
