Проект строительства северного обхода Твери включён в комплексный план модернизации транспортной инфраструктуры России и относится к федеральным объектам. По данным «Автодора», трасса станет частью скоростного маршрута М-11 «Нева» и обеспечит выведение транзитного транспорта за пределы городской черты. Это должно существенно разгрузить центральные районы Твери, через которые сегодня проходит основной поток между Москвой и Петербургом.
По информации, опубликованной на портале госзакупок, подряд на подготовку проектной документации был заключён в 2022 году. Завершение проектных работ запланировано на III квартал 2025 года. Только после этого возможно получение положительного заключения Главгосэкспертизы и переход к этапу строительно-монтажных работ.
Фактическое начало строительства ожидается не ранее 2026 года. Однако конкретные сроки будут зависеть от финансирования в рамках федеральной адресной инвестиционной программы и темпов прохождения всех согласований. В Минтрансе РФ ранее сообщали о предварительной разбивке объекта на несколько участков с раздельным вводом в эксплуатацию.
Жителям Твери и владельцам пригородной недвижимости рекомендуется следить за публичными слушаниями, касающимися трассировки и охранных зон. Эти материалы размещаются на сайтах органов местного самоуправления и могут повлиять на возможность использования участков, расположенных вблизи планируемой магистрали.
Какие участки входят в проект северного обхода Твери
Проект северного обхода Твери включает в себя строительство новой автомобильной магистрали протяжённостью около 54 км. Маршрут соединит федеральную трассу М-10 «Россия» с трассой М-11 «Нева», обеспечивая транзитный коридор в обход городской черты.
Первый участок начинается в районе деревни Лебедево Калининского района, где обход примыкает к М-10. Далее трасса проходит севернее Твери через территории Заволжского и Московского районов, минуя населённые пункты Медное, Красная Слобода, Никольское и Дмитрово-Черкассы.
Второй ключевой участок проходит вблизи аэродрома Змеёво и включает строительство транспортной развязки с выездом на трассу Тверь – Ржев. В этом районе предусмотрено устройство путепроводов, чтобы исключить пересечения с местной сетью дорог и железнодорожными линиями.
Завершающий сегмент маршрута включает участок от трассы Тверь – Торжок до точки примыкания к М-11 «Нева» в районе деревни Мокшино. Здесь планируется строительство крупной развязки с выходом на скоростную магистраль и обеспечение беспрепятственного выезда в сторону Санкт-Петербурга и Москвы.
Проект предусматривает минимум пять транспортных развязок, три мостовых перехода и более десяти путепроводов. Каждая из зон проектирования закреплена за отдельными подрядными организациями, что позволяет вести подготовительные и строительные работы параллельно.
Когда запланировано начало подготовительных работ на трассе
По данным Росавтодора, старт подготовительных работ по строительству северного обхода Твери намечен на III квартал 2025 года. На этом этапе запланированы следующие действия:
- очистка полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности;
- устройство временных подъездных путей для строительной техники;
- перенос инженерных сетей, включая линии электропередачи и связи;
- геодезическая разбивка трассы с выносом в натуру;
- организация строительных городков и складских площадок для материалов;
- установка временного освещения и ограждений в местах проведения работ.
Подрядная организация была определена в июне 2025 года по результатам электронного аукциона. Заключение контракта и мобилизация техники ожидаются в течение августа. Старт работ на участке от федеральной трассы М-10 до деревни Михайловское должен начаться в сентябре.
Рекомендовано учитывать возможные ограничения движения на региональных дорогах вблизи зоны работ. Водителям следует заранее планировать маршруты объезда и следить за официальными уведомлениями ГИБДД и правительства Тверской области.
Что известно о результатах проектно-изыскательских работ
Проектно-изыскательские работы по строительству северного обхода Твери завершены. Согласно данным, предоставленным ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Москва – Бобруйск», проектная документация прошла государственную экспертизу, заключение признано положительным.
Маршрут обхода определён с учётом инженерно-геологических изысканий, гидрологических условий и существующей дорожной инфраструктуры. Особое внимание уделено участкам с потенциально сложными грунтами и водоносными слоями – там предусмотрены технические решения для обеспечения устойчивости дорожного полотна и водоотведения.
В рамках изысканий произведено обследование земель, подлежащих изъятию. Подготовлены материалы для согласования с Росреестром и региональными структурами. Общая площадь изымаемых участков превышает 500 гектаров, основной массив располагается в Калининском районе.
Отдельный раздел проекта посвящён строительству мостов и путепроводов. На основании инженерных изысканий запроектировано семь капитальных сооружений, включая мост через Волгу и несколько транспортных развязок в разных уровнях.
Также завершена экологическая экспертиза: установлено, что трасса не затрагивает особо охраняемые природные территории. Проект включает меры по защите водных объектов, охране почв и минимизации шума вблизи жилых зон.
Когда ожидается завершение государственной экспертизы
Проектная документация по строительству северного обхода Твери была направлена в Главгосэкспертизу России в мае 2025 года. Согласно сведениям из открытых источников, стандартный срок рассмотрения составляет до 60 рабочих дней, не считая возможных приостановок и доработок по замечаниям.
Учитывая специфику объекта, включающего пересечения с федеральной трассой М-10 и инженерные сооружения, экспертиза проводится с привлечением специалистов из различных ведомств. По текущим данным, завершение государственной экспертизы планируется в конце августа – начале сентября 2025 года.
Финальное заключение экспертов станет основанием для:
- разработки рабочей документации;
- выделения средств из федерального бюджета на этап строительства;
- заключения контрактов с подрядными организациями.
Если в установленный срок замечания устранены не будут, сроки могут быть сдвинуты на 2–3 недели. Для региональных властей критически важно получить положительное заключение до октября 2025 года, чтобы сохранить финансирование в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Сроки проведения тендера на выбор подрядчика
Публикация тендерной документации для определения подрядной организации по строительству северного обхода Твери запланирована на третий квартал 2025 года. Согласно информации из материалов госзакупок, подготовка конкурсной документации завершится не позднее сентября.
Размещение извещения о проведении электронного аукциона ожидается в ЕИС до конца октября. Срок подачи заявок будет составлять не менее 15 календарных дней с момента публикации. Рассмотрение и оценка заявок займёт до 10 рабочих дней, после чего последует заключение контракта с победителем.
При отсутствии обжалований в ФАС контракт планируется подписать до середины декабря 2025 года. Это позволит приступить к строительным работам в начале следующего года, без задержек, связанных с юридическими процедурами или отсутствием утверждённого исполнителя.
Как финансируется строительство и когда поступят средства
Финансирование строительства северного обхода Твери осуществляется из федерального бюджета в рамках программы развития транспортной инфраструктуры. На 2025 год запланировано выделение 3,2 миллиарда рублей. Первый транш в размере 1,5 миллиарда рублей ожидается в третьем квартале, что позволит начать подготовительные работы.
Оставшиеся средства распределены на 2026 год с возможностью корректировки в зависимости от хода проектных и изыскательских работ. Контроль за целевым расходованием средств ведёт региональное министерство транспорта совместно с федеральным центром.
Для обеспечения своевременного финансирования подрядчики обязаны предоставлять ежеквартальные отчёты о выполненных работах. В случае задержек поступления средств предусмотрены резервные механизмы, включающие дополнительное выделение бюджета и перераспределение средств внутри программы.
Рекомендуется отслеживать публикации официальных источников для актуализации информации о графике поступления средств и возможных корректировках финансирования.
Какие ведомства отвечают за соблюдение сроков начала работ
Контроль за сроками начала строительства северного обхода Твери осуществляется в первую очередь Министерством транспорта Российской Федерации. Именно оно утверждает основные этапы и контролирует их выполнение по государственным программам.
На региональном уровне контроль возложен на Правительство Тверской области, которое отвечает за координацию взаимодействия между подрядчиками, финансирующими организациями и муниципалитетами.
Функции надзора за соблюдением проектных и временных параметров выполняет Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), которое следит за исполнением договорных обязательств подрядчиков и соблюдением технических регламентов.
Государственная экспертиза проекта и согласование документации находятся в ведении Федеральной службы государственной экспертизы (Ростехэкспертиза). Без её заключения начало работ невозможно, что напрямую влияет на соблюдение сроков.
Важную роль играет и региональное управление государственной жилищной инспекции и строительного надзора, контролирующее подготовительные работы и проверяющее качество исполнения на этапе запуска строительства.
Вопрос-ответ:
Когда точно планируется начать строительство северного обхода Твери?
Строительство северного обхода Твери запланировано на второй квартал 2026 года. Этот срок обусловлен завершением всех необходимых подготовительных процедур, включая проведение государственной экспертизы проектной документации и выбор подрядчика через тендерные процедуры. После официального старта работы подрядчик приступит к подготовке строительной площадки и организации логистики.
Какие этапы должны быть выполнены перед началом строительства обхода?
Перед началом строительства проходят несколько ключевых этапов: завершение проектно-изыскательских работ, согласование и утверждение проектной документации, прохождение государственной экспертизы, проведение тендера для выбора подрядной организации и подготовка строительной площадки. Эти этапы включают детальный анализ грунтов, определение оптимального маршрута трассы и оформление всех необходимых разрешений.
Какие ведомства контролируют соблюдение сроков начала строительства?
Контроль за соблюдением сроков начала строительства осуществляют региональные и федеральные органы. Главным ведомством выступает Министерство транспорта РФ, отвечающее за координацию и финансирование проекта. Также контроль ведут органы государственной экспертизы и Росавтодор, которые проверяют качество подготовительных работ и соответствие проектной документации установленным нормам.
Есть ли уже заключённый подрядчик и каков срок его выбора?
На данный момент тендер на выбор подрядчика находится на завершающей стадии. Ожидается, что победитель будет объявлен в конце первого квартала 2026 года. После этого начнётся заключение контракта и подготовка к началу строительных работ. Выбор подрядчика проводится с учётом опыта, технических возможностей и предложенной стоимости выполнения работ.
Какие финансовые источники обеспечивают начало строительства обхода?
Финансирование строительства северного обхода Твери осуществляется из федерального бюджета с выделением средств по программе развития транспортной инфраструктуры. Часть средств выделяется из регионального бюджета Тверской области. Поступление финансовых средств планируется поэтапно, синхронно с выполнением основных этапов проекта, что обеспечивает стабильность процесса строительства и контроль расходов.
Загрузка...
