Пешеходный переход обозначается дорожным знаком 5.19.1 или 5.19.2 в соответствии с Приложением 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации. Первый знак устанавливается справа от проезжей части, второй – слева или дублируется над проезжей частью. Их размещение зависит от количества полос, интенсивности движения и условий видимости.
Знак 5.19.1 представляет собой синий квадрат с белым треугольником, внутри которого изображён идущий пешеход. Он размещается непосредственно перед переходом, но не ближе 5 метров до линии «зебры» в населённых пунктах и не ближе 10 метров – вне населённых пунктов. Это обеспечивает водителю достаточное время на визуальное восприятие информации и снижение скорости.
Если переход регулируется светофором, дополнительно применяется знак 6.17 «Светофорное регулирование». В местах с ограниченной видимостью могут использоваться предупреждающие знаки 1.22 «Пешеходный переход», устанавливаемые на расстоянии от 50 до 300 метров до перехода, в зависимости от категории дороги.
Для школьных и детских учреждений рядом с пешеходными переходами ставится знак 1.23 «Дети». Это требует от водителя особого внимания и снижения скорости. При наличии искусственной неровности используется также знак 1.17 «Искусственная неровность» и информационный знак 5.20.
Правильная установка указанных знаков строго регламентирована ГОСТ Р 52289-2019, а отклонения от норм могут стать причиной снижения безопасности на дороге. При проектировании переходов важно учитывать интенсивность движения, освещённость, наличие школьных маршрутов и технические характеристики дороги.
Как выглядит дорожный знак «Пешеходный переход» и его разновидности
Знак «Пешеходный переход» относится к группе предупреждающих или информационных, в зависимости от типа и формата установки. В российской системе дорожных знаков существует два основных варианта: предупреждающий знак 1.22 и информационный знак 5.19.
Знак 1.22 – это треугольник с красной каймой и белым фоном, внутри которого изображен человек, переходящий дорогу по зебре. Он устанавливается перед нерегулируемыми пешеходными переходами на загородных дорогах и в местах с ограниченной видимостью. Его основная задача – заранее предупредить водителя о приближении к переходу.
Знак 5.19 имеет два подвида: 5.19.1 и 5.19.2. Первый размещается справа от проезжей части, второй – слева. Они представляют собой синий квадрат с белым треугольником, внутри которого размещено изображение пешехода, пересекающего дорогу по зебре. Этот знак указывает непосредственно на расположение пешеходного перехода.
Для нерегулируемых переходов в населённых пунктах чаще всего применяется только знак 5.19. В случаях ограниченной видимости или повышенной опасности может дополнительно использоваться знак 1.22 на расстоянии 50–100 метров до перехода.
Разновидности знака 5.19 могут сопровождаться дополнительными элементами: желтым фоном для повышения заметности, светоотражающими материалами, мигающими огнями на опорах и даже дублирующей разметкой на дорожном покрытии. Также в современных условиях применяются светодиодные рамки или динамическая подсветка по периметру знака.
Для повышения безопасности детей вблизи школ и детских учреждений используется знак 1.23 «Дети», который часто устанавливают вместе со знаком 5.19. Это позволяет водителям заранее снизить скорость и быть особенно внимательными в зоне повышенного риска.
Где именно устанавливается знак относительно перехода по ГОСТу
Согласно ГОСТ Р 52289-2019, дорожный знак 5.19.1 или 5.19.2 «Пешеходный переход» размещается на расстоянии от 50 до 100 метров до начала нерегулируемого пешеходного перехода на дорогах вне населённых пунктов. В пределах населённых пунктов расстояние может составлять от 5 до 25 метров в зависимости от категории дороги и условий видимости.
На дорогах с несколькими полосами в одном направлении установка знаков обязательна по обеим сторонам проезжей части, а при наличии разделительной полосы – на каждом направлении отдельно. При этом знак 5.19.1 ставится справа по ходу движения, а знак 5.19.2 допускается к установке слева или над проезжей частью при невозможности размещения справа.
Если пешеходный переход имеет искусственное освещение или дублируется дорожной разметкой 1.14.1 (зебра), то расстояние установки знаков сохраняется, но особое внимание уделяется углу видимости: знак должен быть виден водителю с расстояния не менее 150 метров при движении с разрешённой скоростью.
На регулируемых переходах (светофор или регулировщик) установка знаков не является обязательной, но возможна по усмотрению проектировщика. При этом приоритет отдаётся средствам светофорного регулирования, а знак может быть установлен в дополнение, чтобы привлечь внимание к зоне перехода.
На каком расстоянии от перехода ставится знак в населённом пункте
В пределах населённых пунктов дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» устанавливаются строго в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019. Основной ориентир – границы перехода, а также направления движения транспортных средств.
Если переход обозначен дорожной разметкой «зебра», то знак размещается:
- непосредственно перед переходом – на расстоянии 1–5 метров от начала разметки, с той стороны, откуда приближается транспорт;
- с обеих сторон дороги – в случае двухстороннего движения;
- на каждом направлении движения – при наличии разделительной полосы или трамвайных путей посередине.
Если разметка отсутствует (например, на нерегулируемом переходе без зебры), знак должен устанавливаться так, чтобы обеспечить водителям своевременное визуальное восприятие – на расстоянии, обеспечивающем видимость не менее 100 метров при стандартной городской скорости.
Высота установки знака от уровня дорожного покрытия до нижнего края щита – 2–4 метра, в зависимости от наличия тротуара, пешеходной зоны или застройки. Установка должна учитывать препятствия обзору: деревья, рекламные конструкции, остановки.
Если пешеходный переход расположен на перекрёстке, знак может устанавливаться на расстоянии 10–15 метров от пересечения проезжих частей, с учётом радиуса поворота и зоны видимости.
Также важно: установка знака вне этих границ допускается только при невозможности соблюдения требований из-за конкретных особенностей улицы или застройки, что должно быть подтверждено проектной документацией.
Особенности установки знака на нерегулируемых переходах
На нерегулируемых пешеходных переходах устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» с обеих сторон проезжей части. Согласно ГОСТ Р 52289-2019, они размещаются таким образом, чтобы водитель мог заранее заметить предупреждение и снизить скорость до безопасного уровня.
При одностороннем движении используется только один знак с правой стороны, при двухстороннем – два знака: справа и слева от перехода. Знак 5.19.1 (синяя прямоугольная табличка с изображением перехода) размещается справа, а 5.19.2 – слева. Если переход имеет более одной полосы движения в каждом направлении, допускается установка дополнительных знаков над проезжей частью на опоре или консоли.
Минимальное расстояние от знака до пешеходной разметки зависит от условий обзора и скорости движения на участке. В населённых пунктах при ограничении до 60 км/ч расстояние составляет от 10 до 15 метров, что обеспечивает своевременное восприятие информации водителем. В случае ограниченной видимости расстояние увеличивается до 20 метров и более.
Запрещается установка знаков вне зоны видимости, за деревьями, столбами или рекламными щитами. При наличии искусственного освещения перехода знак должен быть также виден в тёмное время суток. При необходимости применяется дублирование знаков с подсветкой или светодиодной окантовкой.
Дополнительно на нерегулируемых переходах может устанавливаться знак 1.22 «Пешеходный переход» (предупреждающий) на расстоянии 50–100 метров от перехода в зависимости от разрешённой скорости. Это особенно важно в местах с интенсивным движением и плохой обзорностью.
Чем отличается знак при подземных и надземных переходах
Для обозначения подземных и надземных пешеходных переходов применяются специальные дорожные знаки, отличающиеся как по номеру, так и по визуальному исполнению от знака обычного пешеходного перехода.
Основное различие заключается в типе знака:
- Знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» – представляет собой прямоугольный синий знак с изображением человека, спускающегося по лестнице вниз. Он устанавливается непосредственно у входа в подземный переход, чтобы обозначить безопасный способ пересечения проезжей части без выхода на дорогу.
- Знак 6.7 «Надземный пешеходный переход» – аналогично синего цвета, но изображает человека, поднимающегося вверх по лестнице. Устанавливается рядом с лестницей или пандусом, ведущими на надземную конструкцию.
В отличие от знака 5.19.1 или 5.19.2 «Пешеходный переход», используемого на наземных переходах, указатели 6.6 и 6.7 не обозначают зоны, где автомобили обязаны уступать дорогу пешеходам на уровне проезжей части. Они лишь информируют о наличии альтернативного маршрута пересечения дороги вне транспортного потока.
При проектировании и установке этих знаков учитываются следующие требования:
- Знаки должны быть хорошо видны на подходе к конструкции с обеих сторон дороги.
- Высота установки варьируется в пределах 1,5–3 м от уровня тротуара до нижнего края знака.
- Допускается дублирование знаков с противоположной стороны дороги для улучшения навигации пешеходов.
Применение знаков 6.6 и 6.7 целесообразно в местах с интенсивным движением, где установка наземного перехода по ГОСТу невозможна из-за отсутствия видимости или высокого риска аварийности.
Нужно ли дублировать знак с обеих сторон проезжей части
По требованиям ГОСТ Р 52289-2004 и ПДД РФ, дорожный знак «Пешеходный переход» должен устанавливаться с обеих сторон проезжей части, если ширина дороги превышает одну полосу движения в каждую сторону или если видимость перехода ограничена.
Дублирование знаков обеспечивает информирование водителей, движущихся в противоположных направлениях, о приближении к переходу. Это снижает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность пешеходов.
В случае узких дорог с односторонним движением или с одной полосой, допускается установка знака только с одной стороны, но при условии хорошей видимости и отсутствия препятствий.
При наличии островков безопасности, разделяющих проезжую часть, знаки устанавливаются на каждом участке дороги отдельно, что фактически является дублированием с обеих сторон.
При проектировании и установке знаков необходимо учитывать расстояния: знак должен находиться на удалении 15–50 метров перед переходом для своевременного информирования водителей.
Итог: дублирование знака с обеих сторон проезжей части является обязательным при многополосных дорогах и ограниченной видимости, и рекомендовано для всех типов переходов с целью повышения безопасности.
Что влияет на выбор между знаком 5.19.1 и 5.19.2
Знаки 5.19.1 и 5.19.2 применяются для обозначения пешеходных переходов, но отличаются расположением и направлением стрелок. Выбор между ними зависит от расположения перехода относительно дороги и направления движения пешеходов.
Знак 5.19.1 содержит стрелку, направленную вниз, и используется при необходимости указать, что пешеходный переход находится непосредственно у места установки знака, обычно прямо перед или на перекрестке.
Знак 5.19.2 имеет стрелку, направленную в сторону (влево или вправо), и применяется, когда пешеходный переход смещён относительно знака – например, находится сбоку от дороги или после перекрестка. Это помогает водителям заранее скорректировать скорость и подготовиться к возможному появлению пешеходов.
При выборе знака учитывается геометрия дороги, расположение перехода относительно проезжей части и обзорность. Если переход находится непосредственно перед знаком, предпочтителен 5.19.1. Если же переход расположен сбоку или дальше по ходу движения, выбирается 5.19.2 с указанием соответствующего направления стрелки.
Также на выбор влияет наличие дополнительных элементов, таких как ограждения, островки безопасности и особенности разметки. Для нерегулируемых переходов на прямой дороге обычно ставят 5.19.1, а на сложных участках с поворотами и смещениями – 5.19.2.
Нормативы ГОСТ регламентируют обязательное соответствие знака фактическому расположению перехода, чтобы исключить неоднозначность и повысить безопасность движения. Несоответствие знака местоположению перехода считается нарушением требований по установке дорожных знаков.
Рекомендация: перед установкой знака необходимо провести точный замер расстояний и ориентиров на местности, чтобы правильно определить направление стрелки и тип знака.
Ответственность за отсутствие или неправильную установку знака
Отсутствие знака «Пешеходный переход» или его неправильная установка приводит к нарушению требований ГОСТ Р 52289-2004 и Правил дорожного движения (ПДД). Согласно статье 12.34 КоАП РФ, за эксплуатацию дороги или участка без необходимых дорожных знаков ответственность несет должностное лицо или организация, отвечающая за содержание дороги.
Неправильное расположение знака, его отсутствие или установка с нарушением требований может стать причиной дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. В таких случаях органы государственного надзора вправе наложить штрафы на владельца дороги или подрядчика, допустившего нарушения.
Штрафы для должностных лиц составляют от 5 000 до 10 000 рублей, для юридических лиц – до 150 000 рублей. Помимо административной ответственности, при доказанной связи отсутствия или неправильной установки знака с аварией возможно привлечение к гражданской ответственности за возмещение ущерба.
Рекомендуется проводить регулярные проверки соответствия установленных знаков нормативам, своевременно заменять поврежденные или утраченные элементы, а также оформлять документы, подтверждающие установку и состояние знаков. Это снижает риски правовых последствий и повышает безопасность на пешеходных переходах.
Вопрос-ответ:
Какой именно дорожный знак устанавливается рядом с пешеходным переходом?
Рядом с пешеходным переходом устанавливается знак 5.19 «Пешеходный переход». Этот знак представляет собой синий квадрат с изображением белого треугольника, внутри которого расположен силуэт пешехода, пересекающего дорогу по зебре. Он указывает водителям на место, где необходимо уступать дорогу пешеходам.
На каком расстоянии от пешеходного перехода должен устанавливаться знак по нормативам?
В населённых пунктах знак размещают обычно за 10–15 метров перед переходом, чтобы водители успели среагировать и снизить скорость. На дорогах вне населённых пунктов расстояние увеличивается до 50–100 метров в зависимости от скоростного режима и видимости. Конкретные нормы зависят от стандартов дорожного проектирования и условий конкретного участка дороги.
Можно ли использовать разные виды знаков для надземного и подземного пешеходного перехода?
Да, знаки для надземных и подземных переходов имеют визуальные отличия. Для подземного перехода знак дополнительно содержит изображение ступенек вниз, чтобы водители и пешеходы понимали, что переход проходит под дорогой. Для надземных переходов используется стандартный знак без дополнительных элементов.
Обязательно ли дублировать знак с обеих сторон проезжей части?
В большинстве случаев знак устанавливают с обеих сторон дороги, чтобы обеспечить видимость для водителей, движущихся в разных направлениях. Исключение делают на узких улицах или в случаях, когда знак хорошо виден с одной стороны. Однако дублирование повышает безопасность и соответствует рекомендациям по организации дорожного движения.
Какие последствия могут наступить за отсутствие или неправильную установку знака у пешеходного перехода?
Отсутствие или неправильная установка знака снижает информированность водителей, что ведёт к повышенному риску аварий с участием пешеходов. С точки зрения законодательства, ответственное лицо может быть привлечено к административной ответственности, вплоть до штрафов и требований устранить нарушения. Кроме того, это влияет на общую безопасность дорожного движения.
Какой именно знак устанавливается возле пешеходного перехода и как он выглядит?
Рядом с пешеходным переходом обычно ставится знак с номером 5.19, который предупреждает водителей о приближении к месту, где могут переходить дорогу пешеходы. Он представляет собой синий квадрат с белым треугольником, внутри которого изображён силуэт идущего человека. В России существует две основные разновидности этого знака: 5.19.1 — с изображением пешехода на зебре и 5.19.2 — с изображением пешехода, идущего по диагонали. Выбор конкретного варианта зависит от типа перехода и условий дороги.
Загрузка...
