Что входит в то 2 лада гранта 8 клапанная

ТО-2 для Лада Гранта с 8-клапанным двигателем проводится при пробеге 30 000 км или через 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Это техническое обслуживание включает расширенный перечень работ по сравнению с первым ТО и направлено на выявление скрытых неисправностей и предупреждение износа ключевых узлов.

Основные операции при ТО-2 включают замену моторного масла и масляного фильтра, замену салонного и воздушного фильтров, проверку тормозной системы с последующей заменой тормозной жидкости, если с момента последней замены прошло два года. Также требуется проверка состояния свечей зажигания с возможной заменой, особенно при использовании стандартных никелевых свечей с ограниченным ресурсом.

Регламент ТО-2 предусматривает диагностику подвески, рулевого управления, привода ГРМ и системы охлаждения. Обязательно контролируется уровень и состояние антифриза, герметичность патрубков и радиатора. Для 8-клапанного двигателя ВАЗ-11186 важно исключить утечки через передний сальник коленвала и прокладку клапанной крышки, так как они часто становятся источником масляных загрязнений подкапотного пространства.

Проверке подлежат все соединения тормозных магистралей, уровень и плотность электролита в АКБ (если она обслуживаемая), натяжение приводных ремней генератора и ГУР (если установлен). Диагностика ЭСУД выполняется с помощью OBD-II сканера для выявления возможных ошибок и оценки параметров работы двигателя в реальном времени.

Пробег и периодичность проведения второго ТО

Второе техническое обслуживание (ТО 2) для Лада Гранта с 8-клапанным двигателем проводится строго при пробеге 30 000 км или через 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Несоблюдение этих сроков повышает риск выхода из строя ключевых узлов и может повлиять на гарантийные обязательства.

Ниже приведена таблица, отражающая рекомендуемый интервал проведения ТО 2 в зависимости от условий эксплуатации:

При частых поездках на короткие дистанции, стоянках в пробках и движении в условиях высокой запыленности рекомендуется проводить ТО 2 раньше регламентного срока. Также стоит ориентироваться на состояние масла и фильтров – их износ при тяжелых режимах увеличивается в 1,5–2 раза.

Официальный регламент прописан в сервисной книжке автомобиля. Контроль соблюдения сроков обязателен для сохранения гарантии.

Перечень обязательных работ при ТО 2

ТО 2 для Лада Гранта 8-клапанная проводится через 30 000 км пробега или спустя 2 года эксплуатации. Основной перечень включает замену, проверку и обслуживание узлов, подверженных естественному износу.

1. Замена моторного масла и масляного фильтра. Рекомендуется использовать масло с допуском АСЕА A3/B4, вязкостью 5W-40.

2. Замена воздушного фильтра. Новый фильтрующий элемент должен соответствовать оригинальному артикулу 11180-1109013-00.

3. Замена салонного фильтра. Рекомендуется установка угольного фильтра для улучшенной очистки воздуха.

4. Замена тормозной жидкости. Используется жидкость класса DOT 4. Обязательная прокачка системы после замены.

5. Проверка состояния и уровня охлаждающей жидкости. При необходимости долив оригинального антифриза G11 или замена каждые 90 000 км, если срок эксплуатации подошёл.

6. Проверка и, при необходимости, замена свечей зажигания. Для 8-клапанных двигателей применяются свечи с зазором 1,0 мм.

7. Диагностика состояния приводного ремня генератора. При наличии трещин или признаков износа – замена.

8. Проверка тормозных колодок и дисков. Допустимый минимальный остаток накладки – 2 мм, диск – 19 мм.

9. Проверка и подтяжка ходовой части: рычаги, шаровые опоры, стойки стабилизатора, амортизаторы. Особое внимание – задним амортизаторам и втулкам стабилизатора.

10. Проверка герметичности топливной системы и состояния топливных магистралей.

11. Диагностика электронных систем: считывание ошибок ЭБУ, проверка работы датчиков и исполнительных механизмов.

12. Проверка давления в шинах и общего состояния резины. Рекомендованное давление – 2,0 бар (перед/зад).

ТО 2 обязательно фиксируется в сервисной книжке с указанием пробега и перечня выполненных работ.

Замена моторного масла и масляного фильтра

На втором техническом обслуживании Лады Гранта с 8-клапанным двигателем замена моторного масла и фильтра обязательна вне зависимости от пробега, если с момента предыдущей замены прошло более 12 месяцев.

Объём масла – 3,5 литра. Заводская спецификация – полусинтетика 5W-40 или синтетика 5W-30, соответствующая допускам ACEA A3/B4 или API SL и выше. Рекомендуемый артикул оригинального масла: LADA Super 5W-40 (арт. 196004308), но допустима замена на масла от проверенных производителей: Total Quartz, Shell Helix, Mobil, Ravenol.

Масляный фильтр должен иметь обратный клапан и удерживать давление не менее 1,5 бар. Оригинальный фильтр – арт. 2108-1012005-08. Аналоги: Mann W914/2, Mahle OC384, Filtron OP526.

Перед заменой двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры. Слив производится через пробку поддона ключом на 17. Резьбу пробки проверяют на повреждения, медную шайбу при необходимости заменяют. Новый фильтр перед установкой заполняют свежим маслом и смазывают уплотнительное кольцо.

После залива масла до уровня между метками MIN и MAX на щупе, запускают двигатель на 30–60 секунд, затем проверяют уровень и герметичность. Контрольный замер выполняют спустя 5–10 минут после остановки двигателя.

Проверка и замена свечей зажигания

На 8-клапанной Ладе Гранте замена свечей зажигания проводится каждые 30 000 км, либо раньше при обнаружении признаков неисправности: нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, провалы при разгоне.

Для проверки необходимо выкрутить каждую свечу с помощью свечного ключа 16 мм. Зазор между электродами должен составлять 1,0–1,1 мм. Измеряется щупом. При отклонении зазор корректируется или свеча заменяется.

Цвет изолятора указывает на состояние двигателя: светло-коричневый – норма, чёрный нагар – перебои в искрообразовании, белый налёт – перегрев. Механические повреждения, трещины, сколы и оплавления недопустимы.

Рекомендуемый тип свечей: А17ДВРМ или аналог с калильным числом 17, резьба М14×1,25, длина 19 мм. Замену выполнять только на холодном двигателе. Затяжка – с усилием 25–30 Н·м, либо на 1/2–2/3 оборота после касания шайбы при использовании без динамометрического ключа.

После установки проверить надёжность фиксации наконечников высоковольтных проводов. Любой люфт – причина перебоев зажигания и необходимости замены проводов.

Диагностика тормозной системы и замена тормозной жидкости

На втором техническом обслуживании Лада Гранта 8 клапанов проверке подлежит весь контур тормозной системы. Основные зоны внимания – герметичность, износ компонентов и состояние тормозной жидкости.

• Проверить толщину передних и задних тормозных колодок. Минимально допустимое значение – 1,5 мм.
• Осмотреть тормозные диски и барабаны на предмет выработки, трещин и перегрева. Допустимый износ переднего диска – до 19 мм, заднего барабана – до 201 мм.
• Оценить состояние тормозных шлангов и трубок: отсутствие трещин, вздутий и подтёков.
• Проверить работу главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя при нажатии на педаль.
• Провести диагностику утечек в местах соединений, особенно на штуцерах и соединениях ABS.

Тормозная жидкость подлежит обязательной замене каждые 2 года или 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. На ТО-2 эта процедура обязательна.

1. Использовать только рекомендованную жидкость DOT-4.
2. Сливать старую жидкость через штуцеры прокачки на каждом колесе в последовательности: заднее правое → заднее левое → переднее правое → переднее левое.
3. Не допускать понижения уровня в бачке ниже минимума при прокачке.
4. После замены прокачать систему до полной очистки от воздуха и старой жидкости – жидкость на выходе должна быть чистой и без пузырей.

После замены жидкости необходимо выполнить контрольное торможение на малой скорости, убедиться в отсутствии провалов педали и нестабильной работы.

Проверка состояния ремня ГРМ и роликов

На 8-клапанной Ладе Гранта регламентная проверка ремня ГРМ проводится на ТО-2, то есть при пробеге около 30 000 км. Износ зубьев, трещины на поверхности, расслоения и следы масла – причины для немедленной замены. Допустимая ширина ремня без повреждений – не менее 24 мм, при отклонении – замена обязательна.

Натяжной ролик проверяется на люфт, биение и шум при вращении. Допустимое радиальное биение – не более 0,2 мм. При выявлении признаков износа, вибраций или нестабильной работы – замена. Натяжение ремня должно проверяться при холодном двигателе: поворот ремня между шкивами рукой – не более 90°. Слишком тугой ремень увеличивает нагрузку на помпу и ГРМ, слабый – риск перескока зубьев и повреждения клапанов.

Рекомендовано использовать оригинальные комплектующие: ремень – 21116-1006040-82, ролик – 21116-1006120-00. Подделки или неоригинальные аналоги часто выходят из строя до 20 000 км. После проверки ремня обязательна повторная регулировка натяжения через 1000 км.

Контроль состояния подвески и рулевого управления

Во время ТО-2 на Лада Гранта с 8-клапанным двигателем особое внимание уделяется оценке технического состояния подвески и элементов рулевого управления. Износ компонентов этих систем напрямую влияет на управляемость и безопасность автомобиля.

• Проверить целостность сайлентблоков передних и задних рычагов. При наличии трещин, расслоений или смещений – заменить.
• Оценить состояние стоек стабилизатора поперечной устойчивости. При люфте или стуке при качании – необходима замена.
• Осмотреть амортизаторы на наличие подтеков масла и проверить их работу методом раскачки кузова. Замедленное гашение колебаний – признак неисправности.
• Проверить пыльники шаровых опор и рулевых наконечников. Повреждённые пыльники требуют немедленной замены узла.
• Проверить люфты в шаровых опорах, рулевых наконечниках и рейке с помощью монтажки. Допустимый люфт – не более 0,3 мм.
• Оценить состояние опорных подшипников стоек: при появлении щелчков или заеданий в повороте рулевого колеса под нагрузкой требуется замена.
• Проверить крепления подрамника, рычагов и рулевой рейки на наличие ослаблений или трещин.

После завершения проверки подвески и рулевого управления необходимо провести диагностику углов установки колёс. Нарушение параметров «развал-схождения» приводит к неравномерному износу шин и ухудшению устойчивости автомобиля на дороге.

Список расходников и рекомендуемых артикулов

Масло моторное: 4 л. полусинтетики 5W-40 или 10W-40. Рекомендуемые варианты: LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (арт. 196432), Shell Helix HX7 10W-40 (арт. 550046284).

Масляный фильтр: Фильтр LADA 2108-1012005-08, аналог: MANN W914/2.

Воздушный фильтр: LADA 11180-1109013-00, аналоги: MANN C 30130, Filtron AP 122/7.

Салонный фильтр: LADA 11180-8122010-00, аналог: Corteco 80001184.

Свечи зажигания: 4 шт. LADA 21114-3707010-00, аналоги: BOSCH WR7DC+, DENSO W20EPR-U.

Топливный фильтр: LADA 21230-1117010-02, аналог: SCT ST342.

Тормозная жидкость: 0.5–1 л. DOT-4. Рекомендуемые: TRW PFB401, Castrol DOT 4 (арт. 1551BD).

Охлаждающая жидкость: 5 л. G11 или G12. Примеры: Felix Carbox G12 (арт. 430040010), Sintec Lux G11 (арт. 800831).

Ремень привода генератора: 1118-1041020, аналог: Contitech 6PK733.

Вопрос-ответ: