На третьем поколении Kia Sportage (выпуск с 2010 по 2015 годы) дневные ходовые огни (ДХО) включаются автоматически при запуске двигателя. Это поведение запрограммировано в блоке управления и не зависит от положения переключателя света. В ряде случаев автовладельцы хотят отключить ДХО, например, при установке альтернативной светотехники или для соответствия требованиям некоторых стран.
Наиболее прямой способ отключения ДХО – это программное изменение конфигурации через диагностическое оборудование. Для этого используется оригинальный сканер GDS или совместимые мультимарочные устройства (например, Launch X431, Autel). В меню Body Control Module (BCM) необходимо найти пункт DRL (Daytime Running Lights) и установить значение OFF. После изменения параметров требуется сохранить настройки и перезагрузить блок управления.
Альтернативный метод – физическое вмешательство в проводку фары или реле, управляющее ДХО. В моделях до 2013 года реле ДХО часто расположено в монтажном блоке под капотом. Отключение реле или перерезка управляющего провода приведёт к полному отключению функции. Однако такой способ требует точного понимания схемы подключения и может вызвать ошибки в системе или повлиять на гарантию.
Перед любыми действиями рекомендуется ознакомиться с электросхемой конкретной модификации автомобиля, так как схема подключения может отличаться в зависимости от комплектации и рынка поставки. Также важно учитывать, что в некоторых странах ДХО обязательны по закону, и их отключение может повлечь штрафы или проблемы при прохождении техосмотра.
Где находится блок управления ДХО на Kia Sportage 3
Блок управления дневными ходовыми огнями на Kia Sportage 3 установлен в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля, рядом с аккумуляторной батареей.
Для доступа необходимо открыть капот, отсоединить защитную крышку монтажного блока и найти реле или предохранитель с маркировкой DRL (Daytime Running Lights). В зависимости от года выпуска и комплектации, управление ДХО может быть реализовано либо через отдельное реле, либо интегрировано в блок BCM (Body Control Module), который находится под приборной панелью со стороны водителя, за предохранительным блоком.
Перед проверкой рекомендуется отключить клемму аккумулятора во избежание короткого замыкания. При работе с BCM следует использовать диагностическое оборудование, так как модуль отвечает за несколько функций кузовной электроники, включая автоматическое освещение, центральный замок и стеклоподъемники.
Точное расположение компонентов можно уточнить по оригинальной электрической схеме, соответствующей VIN-коду конкретного автомобиля.
Как отключить ДХО через предохранители и реле
Снимите крышку и найдите схему на внутренней стороне – она указывает назначение каждого элемента. Для моделей 2010–2015 годов предохранитель ДХО обычно подписан как «DRL» или «Daytime Running Light». Его номинал – 10A или 15A. Точное расположение зависит от года выпуска и комплектации.
Извлеките указанный предохранитель с помощью пластикового съемника, который должен находиться внутри крышки блока. После извлечения ДХО отключатся, но другие системы останутся активными.
Если предохранитель отсутствует, ДХО могут управляться реле. Найдите реле с маркировкой «DRL Relay» или аналогичной. Для отключения – аккуратно извлеките реле из гнезда. Не допускайте повреждения контактов при демонтаже.
После отключения предохранителя или реле рекомендуется проверить работу габаритных огней и ближнего света. Если какие-либо световые приборы не функционируют, верните элемент на место и используйте альтернативный метод отключения ДХО.
Отключение ДХО с помощью настроек бортового компьютера
На Kia Sportage 3 (выпуск 2010–2015 годов) возможность отключения дневных ходовых огней (ДХО) через бортовой компьютер зависит от комплектации и версии прошивки блока управления BCM.
Для проверки доступности функции отключения ДХО:
- Включите зажигание, не запуская двигатель.
- На центральной панели управления найдите кнопку MODE или аналогичную, отвечающую за вход в настройки.
- Перейдите в раздел Vehicle Settings → Lights.
- Если пункт DRL (Daytime Running Lights) доступен, установите значение Off или Disabled.
Если данный пункт отсутствует, отключение через меню невозможно – потребуется программное вмешательство через диагностическое оборудование (например, GDS или Launch).
Некоторые пользователи отмечают, что функция появляется после обновления прошивки BCM в дилерском центре. Рекомендуется уточнить текущую версию ПО и наличие обновлений у официального дилера Kia.
Как отключить ДХО через диагностику и программное обеспечение
Для отключения дневных ходовых огней (ДХО) на Kia Sportage 3 через диагностику потребуется доступ к OBD-II разъёму и совместимое программное обеспечение. Используется штатный электронный блок управления кузовом (BCM), в котором хранятся параметры работы ДХО.
- Подключите диагностический сканер к OBD-II порту. Он находится под рулевой колонкой, рядом с педалями.
- Запустите программное обеспечение. Подходящие варианты: Kia GDS, Hyundai KDS, LAUNCH X431, Autel MaxiSys. Бесплатные программы типа CarScanner или ELMConfig не предоставляют доступ к нужным параметрам.
- Выберите модель: Kia Sportage, год выпуска (2010–2015), тип двигателя и комплектацию.
- Откройте раздел конфигурации модуля BCM или Body Control Unit (может называться «Coding» или «Option Coding»).
- Найдите параметр DRL (Daytime Running Lights). Он может называться DRL Option, DRL Function, DRL Enable.
- Установите значение «Off», «Disable» или «Not Present» – зависит от интерфейса программы.
- Сохраните изменения и выполните сброс блока (Reset ECU), если программа предлагает такую опцию.
Перед изменением параметров рекомендуется сохранить оригинальную конфигурацию. На некоторых версиях прошивки ДХО могут быть отключены только в комбинации с другими функциями (например, автоматическим светом), поэтому проверяйте поведение фар после программирования.
Для выполнения процедуры требуется минимальное знание диагностических программ и внимательное соблюдение инструкций. Ошибочная настройка BCM может привести к сбоям в работе электрики. При отсутствии опыта лучше обратиться к профильному автоэлектрику.
Влияние отключения ДХО на гарантию и техосмотр
Производитель Kia рассматривает вмешательство в электрооборудование, включая отключение ДХО, как потенциальное нарушение условий гарантии. При обнаружении несоответствий в электросхеме, дилер может отказать в бесплатном ремонте узлов, связанных с освещением, контроллерами BCM, CAN-шиной и блоком предохранителей.
Гарантия на силовой агрегат сохраняется, но при диагностике проблем с электрикой потребуется доказательство того, что изменения не повлияли на неисправность. Это особенно важно при установке обманок или перепрограммировании блока управления.
На техосмотре автомобили с отключёнными ДХО могут не пройти проверку, если дневные огни указаны в сертификационной документации (ОТТС). В таких случаях инспектор может зафиксировать несоответствие требованиям безопасности, ссылаясь на ГОСТ 8769-75 и Технический регламент ТР ТС 018/2011.
Для сохранения гарантии и возможности прохождения ТО рекомендуется использовать программное отключение через диагностическое оборудование с возможностью обратной активации. Изменения должны быть документированы и согласованы с дилером.
Что делать, если после отключения ДХО возникают ошибки
После отключения дневных ходовых огней (ДХО) на Kia Sportage 3 возможно появление ошибок на приборной панели, связанных с системой CAN-шины или контролем внешнего освещения. Чтобы устранить эти проблемы, необходимо точно определить источник сбоя.
В таблице приведены типичные ошибки и способы их устранения:
| Код ошибки | Описание | Решение |
|---|---|---|
| B1650 | Обрыв цепи ДХО | Установить эмулятор нагрузки или резистор 5–10 Вт, 6 Ом между линиями питания |
| U1123 | Потеря связи с модулем BCM | Проверить правильность подключения после вмешательства в проводку, восстановить CAN-линии |
| C1207 | Сбой питания ABS при включении зажигания | Проверить, не нарушена ли общая масса при отключении ДХО, восстановить контакт |
Если ошибки не исчезают после устранения физического источника, необходимо провести сброс через диагностическое оборудование (например, Launch X431 или GDS). При отсутствии оборудования – отключить клемму аккумулятора на 15 минут для сброса ошибок. После перезапуска системы повторно провести диагностику.
Во избежание ошибок желательно использовать прошивку BCM с опцией отключения ДХО или активировать функцию через диагностический сканер, не нарушая штатную проводку.
Загрузка...
