DS7 Crossback – это среднеразмерный кроссовер, выпускаемый премиальным подразделением концерна Stellantis под брендом DS Automobiles. Модель впервые была представлена в 2017 году и ориентирована на европейский рынок, включая Францию, Германию и страны Балтии. DS7 построен на платформе EMP2, которая также используется в некоторых моделях Peugeot и Citroën, но отличается более высоким уровнем шумоизоляции, адаптивной подвеской и индивидуальными настройками шасси.
Автомобиль доступен с различными силовыми агрегатами, включая бензиновые, дизельные и гибридные версии. Например, модификация E-Tense оснащается подключаемым гибридом мощностью до 300 л.с. и полным приводом. Средний расход топлива в гибридной версии составляет около 1,4 л/100 км по циклу WLTP. Базовые бензиновые версии (например, 1.6 PureTech) предлагают 180 или 225 л.с. и передний привод. Рекомендуется выбирать гибридную модификацию, если планируется преимущественно городская эксплуатация и важен минимальный расход топлива.
Внутри DS7 Crossback оборудован полностью цифровой приборной панелью (12,3 дюйма), сенсорным дисплеем мультимедиа (до 12 дюймов) и акустикой Focal. В зависимости от комплектации могут быть доступны массажные сиденья, отделка натуральной кожей, система ночного видения и активный круиз-контроль с функцией удержания в полосе. При выборе между комплектациями стоит обратить внимание на версию Rivoli, которая сочетает расширенные опции комфорта и адаптивную подвеску DS Active Scan Suspension.
В целом, DS7 Crossback рассчитан на покупателей, которым важны тишина в салоне, продвинутые технологии и визуальное отличие от массовых моделей. Благодаря сочетанию французского дизайна и инженерных решений Stellantis, эта модель занимает нишу между Audi Q5 и Volvo XC60. Для тех, кто рассматривает покупку кроссовера до 60 000 евро с акцентом на комфорт и оригинальность, DS7 является одним из немногих доступных вариантов вне немецкой тройки.
Кузов и габариты DS7 Crossback: особенности конструкции
Кузов DS7 Crossback выполнен в формате несущей конструкции, рассчитанной на установку передней или полного привода. Архитектура EMP2 (Efficient Modular Platform 2), используемая в модели, обеспечивает комбинацию увеличенной жесткости и снижения массы, что сказывается на устойчивости на высокой скорости и комфорте при езде по неровным дорогам.
Габариты автомобиля обеспечивают оптимальный баланс между вместительностью и маневренностью:
- Длина – 4595 мм;
- Ширина – 1895 мм без учёта зеркал;
- Высота – 1635 мм;
- Колёсная база – 2738 мм;
- Дорожный просвет – 190 мм в стандартной версии, до 210 мм в версии с активной подвеской.
Формат пятидверного кузова с высокой линией остекления улучшает аэродинамику и снижает уровень шума в салоне. Использование алюминиевых панелей в конструкции капота и передних крыльев позволило снизить нагрузку на переднюю ось. Двери и крышка багажника выполнены из стали, что обеспечивает устойчивость к повреждениям при эксплуатации в городских условиях.
Особое внимание уделено адаптации кузова под климатические условия: применена двухконтурная шумо- и термоизоляция моторного отсека, усилены уплотнители дверей и установлены стеклопакеты с термозащитой. Задняя часть кузова спроектирована с расчётом на эффективную загрузку: проём багажника прямоугольной формы, высота порога – на уровне 720 мм от земли, объём багажного отделения – от 555 до 1752 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Для версий с системой DS Active Scan Suspension предусмотрена возможность автоматического изменения клиренса, что дополнительно влияет на поведение кузова при езде по разбитым дорогам или при загрузке багажника. В моделях с пневматическими элементами регулировка осуществляется электронным блоком управления, связанной с камерой и датчиками положения кузова.
Линейка двигателей DS7 Crossback и их характеристики
DS7 Crossback предлагается с разнообразием силовых установок, включающих бензиновые, дизельные и гибридные варианты. Все двигатели обеспечивают баланс мощности и экономичности, что позволяет подобрать оптимальный вариант под разные задачи.
- Бензиновые моторы:
- 1.6 PureTech Turbo – 180 л.с., 250 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды. Работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой EAT8.
- 1.6 PureTech Turbo – 225 л.с., 300 Н·м. Более динамичный вариант для быстрой езды, сочетается с автоматической трансмиссией и системой полного привода в некоторых версиях.
- Дизельные двигатели:
- 1.5 BlueHDi – 130 л.с., 300 Н·м. Отличается низким расходом топлива и соответствует стандарту Euro 6.
- 2.0 BlueHDi – 180 л.с., 400 Н·м. Предназначен для тех, кто ищет мощный и экономичный дизель с высоким крутящим моментом.
- Гибридные установки:
- E-Tense 4×4 – подключаемый гибрид с суммарной мощностью 300 л.с. Состоит из 1.6 PureTech и двух электромоторов, один из которых на задней оси, обеспечивая полный привод.
- Запас хода в электромоде достигает до 50 км, что позволяет использовать DS7 Crossback в условиях города без расхода топлива.
Рекомендуется выбирать двигатель, исходя из условий эксплуатации: бензиновые моторы подойдут для города и динамичного вождения, дизели – для длительных поездок с экономией топлива, гибриды – для комбинированного режима с акцентом на экологичность и комфорт.
Какие трансмиссии устанавливаются на DS7 Crossback
DS7 Crossback комплектуется двумя основными типами трансмиссий: 8-ступенчатой автоматической коробкой передач EAT8 и 6-ступенчатой механической коробкой, доступной на некоторых бензиновых модификациях.
Автомат EAT8 разработан компанией Aisin и отличается плавным переключением передач, улучшенной экономичностью и адаптивностью к стилю вождения. Он поддерживает функцию «sailing» – отключение сцепления при движении накатом для снижения расхода топлива.
Механическая трансмиссия применяется преимущественно на базовых версиях с двигателем 1.6 PureTech и обеспечивает более простой и надежный механизм, подходящий для городских условий эксплуатации и активного управления автомобилем.
Полный привод в DS7 Crossback доступен на плагин-гибридных версиях, где трансмиссия сочетает автоматическую коробку с электромотором, обеспечивая передачу мощности на все колёса и улучшая динамику и проходимость.
Рекомендуется выбирать автоматическую коробку для более комфортной эксплуатации и плавного хода, а механическую – при желании большего контроля над передачами и экономии на обслуживании.
Особенности интерьера и уровень оснащения салона
Салон DS7 Crossback отличается продуманной эргономикой и высоким качеством материалов. Панель приборов включает 12,3-дюймовый цифровой дисплей с регулируемой конфигурацией отображения информации. Центральная консоль оснащена сенсорным экраном диагональю 10,3 дюйма, поддерживающим систему мультимедиа с навигацией и голосовым управлением.
Обивка выполнена из натуральной кожи высокого качества с контрастной прострочкой. Для дополнительного комфорта предусмотрена многофункциональная кожаная рулевая колонка с подогревом. Передние сиденья оснащены электроприводом с памятью настроек, функцией вентиляции и массажем.
Звуковая система Focal с 14 динамиками обеспечивает чистое и объемное звучание. Климат-контроль трехзонный, с отдельными настройками для водителя, переднего пассажира и заднего ряда. В салоне присутствует панорамная крыша с электрозанавесом, которая увеличивает ощущение простора.
Для удобства водителя реализованы системы помощи: адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, камера заднего вида с системой кругового обзора, а также функция автоматической парковки. Оснащение включает беспроводную зарядку смартфонов и несколько USB-портов для подключения устройств.
Задние сиденья складываются в пропорции 60:40, что расширяет багажное пространство при необходимости перевозки крупногабаритных предметов. Подсветка салона выполнена с использованием LED-элементов, позволяя регулировать цвет и интенсивность освещения.
Системы помощи водителю и электронные функции модели
DS7 Crossback оснащён комплексом систем помощи, повышающих безопасность и комфорт вождения. Среди них – адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, который автоматически поддерживает заданную дистанцию и скорость, включая полную остановку и возобновление движения в пробках.
Система удержания в полосе Lane Keeping Assist корректирует траекторию при отклонении, используя камеру, фиксирующую разметку дороги. В случае риска выезда за пределы полосы водитель получает предупреждение и, при необходимости, лёгкое корректирующее вмешательство в рулевое управление.
Система автоматического экстренного торможения (Active Safety Brake) активируется при обнаружении препятствий на пути, снижая риск столкновения при недостаточной реакции водителя.
Для удобства маневрирования предусмотрены камеры кругового обзора с обзором 360°, которые объединяют изображения нескольких камер в единое панорамное изображение. Дополняет систему Park Assist, позволяющая автоматически выполнять парковку в параллельных и перпендикулярных местах.
Электронный ассистент контроля слепых зон (Blind Spot Monitoring) сигнализирует о присутствии транспортных средств в зонах, недоступных прямому обзору, снижая риск столкновения при перестроении.
Кроме того, DS7 Crossback оснащён интеллектуальной системой распознавания усталости водителя, которая анализирует стиль вождения и при необходимости рекомендует сделать перерыв.
Загрузка...
