
Заводская комплектация Дэу Матиз в большинстве версий не предусматривает наличие задней полки, что создает проблемы с укладкой мелких предметов в багажник и ухудшает акустическую изоляцию. Самостоятельная установка полки позволяет устранить эти недостатки без серьёзных затрат и без вмешательства в конструкцию кузова.
Оптимальные размеры полки для Матиза – ширина 1090 мм, глубина 350–400 мм. Эти параметры позволяют максимально использовать доступное пространство, не задевая задние сиденья и уплотнители багажника. В качестве материала чаще всего используют ламинированную фанеру 10–12 мм или МДФ, которые легко обрабатываются и не скрипят при движении.
Для крепления полки удобно использовать заводские отверстия под пластиковые направляющие или установить собственные держатели с помощью саморезов. Важно обеспечить жесткую фиксацию, чтобы избежать дребезга и перекосов при закрывании багажника. Рекомендуется предварительно провести точную разметку и собрать шаблон из картона перед окончательной вырезкой основы.
Процесс установки занимает 1–2 часа и требует минимального набора инструментов – лобзик, дрель, отвёртка, рулетка. При необходимости полка легко демонтируется, не оставляя повреждений. Такая доработка улучшает не только функциональность, но и внешний вид салона, позволяя скрыть содержимое багажника от посторонних глаз.
Какие типы задних полок подходят для Дэу Матиз
Для установки на Дэу Матиз подходят три основных типа задних полок: заводская оригинальная, универсальная и самодельная. Каждый из вариантов имеет свои особенности, влияющие на прочность, внешний вид и функциональность.
Оригинальная полка от завода-изготовителя рассчитана под геометрию кузова Matiz. Она выполнена из прессованного картона с тканевой обивкой, имеет вырезы под крепления и иногда – места под акустику. Такой вариант легко устанавливается без доработок, но сложно найти в хорошем состоянии, особенно для ранних моделей.
Универсальные полки, продаваемые в автомагазинах, изготавливаются из ДСП, МДФ или пластика. Они требуют подгонки по ширине и углам. При выборе нужно учитывать форму задних стоек и расстояние между боковыми креплениями. Лучше подходят изделия с ребрами жесткости и металлическими вставками на местах крепления.
Самодельные полки из фанеры толщиной 10–12 мм или ламинированного ДСП позволяют адаптировать форму под конкретную конфигурацию автомобиля. Их преимущество – возможность встроить динамики, усилить конструкцию и подобрать цвет обивки под интерьер. Однако важна точная разметка, чтобы избежать люфтов и скрипов в движении.
Оптимальной считается полка, которая жестко фиксируется на петлях и опирается на боковые выступы в багажнике. Это снижает вибрации и предотвращает износ крепежных точек. Для надежности рекомендуется использовать металлические кронштейны и болтовое соединение с каркасом кузова.
Как демонтировать штатные крепления и элементы обшивки
Сначала откройте багажник и зафиксируйте крышку в поднятом положении. С правой и левой стороны багажного проема расположены пластиковые боковые панели – именно за ними скрыты заводские крепления задней полки. Для демонтажа потребуется крестообразная отвертка и пластиковый съемник обшивки.
Осторожно подденьте углы панелей съемником, начиная снизу. Плавными движениями освободите панели от защелок. Не прикладывайте излишнюю силу – фиксаторы легко ломаются. В верхней части панелей находятся саморезы, крепящие их к кузову. Открутите их и снимите панели целиком.
После снятия боковин будут видны металлические кронштейны штатной полки. Обычно они закреплены на двух болтах с шестигранной головкой под ключ на «10». Открутите болты гаечным ключом или головкой с трещоткой. Кронштейны можно снять вручную, после чего останутся открытые отверстия в кузове.
Если на стойках задних сидений установлены направляющие фиксаторы полки, их также необходимо удалить. Они держатся на пластиковых клипсах, которые выталкиваются изнутри панели. Чтобы получить к ним доступ, приоткройте обшивку стойки и аккуратно надавите на фиксатор изнутри.
По завершении демонтажа проверьте целостность всех снятых деталей. Поврежденные элементы не используйте повторно – это может повлиять на устойчивость новой конструкции.
Подготовка шаблона и раскрой материала для полки

Для начала необходимо изготовить точный шаблон по контурам проема багажника. Оптимальный вариант – использовать плотный картон или оргалит толщиной 2–3 мм. Снятие размеров следует выполнять при полностью открытом багажнике, чтобы учесть выступы и изгибы внутренней геометрии кузова.
Ширина шаблона должна соответствовать расстоянию между пластиковыми панелями над арками колес, а глубина – от спинки заднего сиденья до заднего упора багажника. Учитывай наличие уплотнителей и возможных неровностей по бокам. Чтобы обеспечить плотное прилегание, можно срезать по 1–2 мм в местах изгибов, примеряя шаблон на месте до получения точного совпадения.
В качестве основного материала для полки подойдут: фанера толщиной 8–10 мм, ДСП или ламинированный МДФ. Эти материалы обеспечивают необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Шаблон переносится на выбранный лист с учетом направления волокон, если используется фанера. Обводка выполняется маркером по внутреннему краю шаблона без зазоров.
Резку лучше производить электролобзиком с мелким зубом – это снижает риск сколов на краях. После вырезания края обязательно обрабатываются наждачной бумагой зернистостью не ниже P120, особое внимание – углам и местам возможного контакта с обшивкой, чтобы избежать скрипа в процессе эксплуатации.
Если предполагается установка акустических компонентов или ремней крепления, на этапе раскроя следует сразу предусмотреть соответствующие отверстия. Их расположение сверяется по месту и вырезается до окончательной отделки поверхности.
Какие инструменты и крепёж понадобятся для установки

Для точной и безопасной установки задней полки на Дэу Матиз потребуется базовый набор инструментов и определённые виды крепежа. Перед началом работ рекомендуется подготовить всё необходимое, чтобы избежать лишних пауз и повторного демонтажа элементов салона.
| Инструмент или крепёж | Назначение |
|---|---|
| Отвёртка крестовая (PH2) | Откручивание штатных саморезов обшивки и креплений |
| Тонкая плоская отвёртка | Поддевание пластиковых пистонов и клипс без повреждений |
| Маркеры или строительный карандаш | Разметка точек крепления и контроль симметрии |
| Рулетка или металлическая линейка | Измерение расстояний между точками крепления |
| Дрель с набором свёрл (3–6 мм) | Сверление отверстий под саморезы или болты |
| Саморезы по металлу с прессшайбой | Фиксация крепёжных уголков к кузову |
| Металлические уголки 20×20 мм | Опора для полки и распределение нагрузки |
| Заклёпки или болты с гайками (при необходимости) | Альтернатива саморезам при работе с тонким металлом |
| Изолента или термоусадочная трубка | Изоляция острых краёв и фиксация проводки, если она проходит рядом |
Использование штатных точек крепления снижает риск повреждения кузова. Если они отсутствуют, рекомендуется устанавливать полку с помощью металлических уголков, закреплённых саморезами в боковые стойки. Дополнительно можно использовать демпфирующие резинки для устранения возможного скрипа при вибрациях.
Установка полки на штатные или самодельные крепления

Если в автомобиле остались заводские крепления, полку можно установить без дополнительных доработок. Задняя часть полки вставляется в выемки в боковых панелях багажника, а передняя фиксируется на штырях, расположенных по бокам задних сидений. При наличии оригинальных направляющих важно убедиться, что их поверхность не повреждена, иначе полка будет люфтить.
В случае отсутствия штатных элементов или при замене полки на нестандартную, используются самодельные крепления. Один из надёжных вариантов – монтаж металлических уголков размером 25×25 мм с предварительным сверлением под саморезы. Уголки крепятся к внутренним панелям багажника на высоте, соответствующей толщине полки, с учётом плотного прилегания к спинке заднего сиденья.
Для фиксации переднего края можно использовать мебельные направляющие или цилиндрические штыри из металла или твёрдого пластика, вмонтированные в торцы полки. Отверстия под них сверлятся в боковинах кузова, строго на одном уровне. Дополнительно можно установить уплотнители из резины для устранения скрипа при движении.
После монтажа необходимо проверить, насколько надёжно держится конструкция при открывании и закрывании багажника. При необходимости регулируется глубина посадки креплений или добавляются фиксаторы из П-образных защёлок, чтобы исключить вибрации.
Проверка надёжности крепления и устранение люфтов

После установки задней полки на Дэу Матиз обязательно проверьте все крепёжные точки на отсутствие подвижности. Для этого аккуратно покачайте полку вручную, контролируя любое смещение или скрип.
Если выявлены люфты, первым шагом проверьте затяжку болтов и гаек. Для креплений на штатных крепёжных элементах используйте ключи с динамометрическим усилием 10-15 Н·м, чтобы не повредить резьбу.
При обнаружении повреждённых или изношенных креплений замените их на новые, соответствующие по размеру и материалу. Для самодельных креплений применяйте шайбы и гроверные кольца, чтобы увеличить площадь опоры и исключить проворачивание.
Если люфт возникает из-за неплотного прилегания полки к кузову, применяйте уплотнительные прокладки из резины толщиной 2-3 мм. Они компенсируют зазоры и снижают вибрации.
После регулировки и подтяжки обязательно повторно проверьте крепление, убедитесь в отсутствии трещин на пластике и металле вокруг точек крепления.
Для контроля стабильности в эксплуатации рекомендуется провести тестовую поездку по неровной дороге, после чего повторить проверку и, при необходимости, подзатянуть крепления.
Обтяжка полки тканью под интерьер салона

Для обтяжки задней полки на Дэу Матиз выбирайте ткань с плотной структурой и износостойкостью, например, мебельный жаккард или автомобильный велюр. Цвет и фактура должны соответствовать отделке салона, чтобы обеспечить гармоничный внешний вид.
Перед началом работы необходимо снять полку и тщательно очистить её поверхность от пыли и загрязнений. Если полка деревянная или из МДФ, рекомендуется обработать края мелкой наждачной бумагой для лучшего сцепления ткани.
- Вырежьте кусок ткани с запасом по периметру не менее 7–10 см для натяжки и фиксации на обратной стороне полки.
- Расположите ткань лицевой стороной вниз, сверху положите полку и аккуратно расправьте материал, избегая складок.
- Начинайте закрепление ткани степлером или мебельным скобозабивателем с центра одной из сторон, постепенно натягивая и фиксируя ткань к обратной поверхности.
- Обращайте внимание на равномерное натяжение, чтобы не образовывались морщины или провисания.
- Закрепите углы, подгибая ткань аккуратными складками, чтобы сохранить ровный профиль полки.
После закрепления ткани проверьте плотность натяжения и при необходимости подтяните отдельные участки. Для дополнительной защиты и долговечности можно использовать прозрачный аэрозольный клей или специальный водоотталкивающий пропиточный состав для текстиля.
Установите обтянутую тканью полку обратно в салон, проверив точность посадки и отсутствие зазоров между полкой и кузовом автомобиля.
Вопрос-ответ:
Какие инструменты понадобятся для установки задней полки на Дэу Матиз своими руками?
Для монтажа задней полки потребуются крестовая и плоская отвертки, набор ключей (обычно на 10 мм), дрель с набором сверл для металла и пластика, а также измерительная рулетка или линейка. Полезно иметь резиновый молоток для аккуратной подгонки элементов и комплект крепежа — болты, гайки, шайбы, которые подходят под штатные крепления автомобиля.
Как правильно снять штатную заднюю полку перед установкой новой?
Для демонтажа необходимо аккуратно освободить крепления с внутренней стороны багажника. Обычно полка удерживается пластиковыми защелками и болтами. Сначала следует снять декоративные накладки, чтобы получить доступ к крепежу, затем отвинтить болты и осторожно отщелкнуть защелки. Важно не применять излишнюю силу, чтобы не повредить обшивку салона или крепежные элементы.
Какие сложности могут возникнуть при установке задней полки на Дэу Матиз своими руками и как их избежать?
Основные сложности связаны с несовпадением крепежных точек новой полки с заводскими отверстиями, что требует подгонки или изготовления дополнительных крепежных элементов. Также может возникнуть проблема с правильной фиксацией, если полка слишком плотно прилегает к обшивке или мешает обзору. Для предотвращения таких трудностей рекомендуется тщательно измерить размеры полки и салона перед установкой, а также проверить надежность фиксации после монтажа.
Можно ли обтянуть заднюю полку тканью или другим материалом, чтобы она лучше вписывалась в интерьер салона?
Да, обтяжка полки тканью или винилом позволяет сделать внешний вид более гармоничным с отделкой салона. Для этого следует выбрать материал, близкий по цвету и текстуре к обшивке салона. Процесс обтяжки включает снятие полки, натяжку выбранной ткани с помощью клея или степлера, и аккуратную подгонку краев. Такая доработка придаёт изделию аккуратный и законченный вид.
Нужно ли проверять надёжность крепления полки после установки, и как это сделать?
Проверка крепления обязательна для безопасности и долговечности. После установки следует нажать на полку с разной силой, проверить отсутствие люфтов и посторонних звуков. Если обнаружены подвижки, стоит подтянуть крепёж или добавить дополнительные элементы фиксации. Регулярная проверка после нескольких недель эксплуатации поможет избежать поломок и повреждений обшивки.
